über die Zweitaktfreunde Donautal

Was ?    Wer ?    Womit ?

Was sind die Zweitaktfreunde ?

Die Zweitaktfreunde Donautal entstanden Mitte 2006 aus einem schon länger bestehenden lockeren Zusammenschluss von Freunden der archaischen Technik des Zweitaktmotors.
Die Zweitaktfreunde sind kein Club, Verein oder sonst eine feste Vereinigung, es gibt keine Mitgliedbeiträge oder ähnliches. Wir verstehen uns viel mehr als ein offener Freundeskreis von Leuten die gerne die alte Technik erhalten und der Nachwelt bewahren wollen. Vor allem den Kleinen Fahrzeugen wie Mofas, Rollern, Hilfsmotorfahrräder usw. fehlt die Lobby etablierter Marken- und Typclubs die es bei den klassischen Old- und Youngtimern ja schon seit langer Zeit gibt. Willkommen ist uns jeder egal was er fährt und ob er einen Zweitakter hat oder nicht.

Das namensgebende Donautal beschränkt übrigens nicht das Gebiet aus dem die Mitglieder und Freunde kommen (dürfen), es ist vielmehr ein Hinweis darauf das unser Freundeskreis im Donautal entstand. Keimzelle und Gründungsort war die (mittlerweile leider nicht mehr existierende) Schrauberbude eines unserer Mitglieder in Saal an der Donau (unten ein Bild zur Erinnerung).

Wir sind stets offen für jeden der gerne Mitmachen möchte, sich gerne an unseren gemeinsamen Touren, Besuchen bei Treffen und anderen Veranstaltungen beteiligen möchte.
Jeder ist eingeladen vorbei zu kommen und sich den Geruch von verbranntem Öl um die Nase wehen zu lassen.

Interessierte können sich gerne bei einer der von uns besuchten oder ausgerichteten Veranstaltungen über uns informieren oder direkt Kontakt mit uns aufnehmen, am einfachsten geht dies natürlich per Email.

Wir freuen uns über jeden der Mitmachen will und Spaß am Zweitakter hat.

 


In diesem ehemaligen Schweinestall in Saal an der Donau fing alles an.

 

Wer sind die Zweitaktfreunde ?

Eigentlich gibt es bei uns keine Mitglieder denn die Zweitaktfreunde sind ja kein Club oder Verein.
Trotzdem gibt es hier eine Liste mit den aktivsten Freunden die auch bei praktisch allen Veranstaltungen mit dabei sind. Also quasi den "harten Kern" darstellen.Das sind in alphabetischer Reihenfolge:

Michael Babutzky aus Lenningen, Spezialist für archaische Maschinen aller Art, speziell Dieselmotoren

Wolfgang Dworzak aus Friedberg, Blechrollerspezialist und Teilemann, weis alles, kann alles und ist dabei unglaublich symphatisch (unser erstes und bislang einziges "Ehrenmitglied")

Michael Lermer aus Regensburg, Mister 110%, unser Tuningspezialist

Thomas Niziolek aus München, Musiker und Rollerfahrer aus Leidenschaft

Markus Schlampp aus Eichstätt, Kilometerfresser und Navigationsspezialist, unser Fachmann für Tourenziele    markus@zweitaktfreunde.org

Hendrik Schmitz aus Regensburg, Altplastikrollerschrauber und Improvisationsgenie, unser Mann für besondere Lösungen bei der Technik

Sebastian Weber aus Regensburg, LKW-Schrauber und StaMo-Spezialist

Markus Zinnecker aus Regensburg, Oldtimerfreak und Universalbastler, kriegt alles zum laufen und auch manches kaputt    speedguru@zweitaktfreunde.org

 

Womit befassen sich die Zweitaktfreunde im Detail ?
Grundsätzliches Ziel ist natürlich die Erhaltung der Technik und des Wissens rund um den 
Zweitaktmotor. Aber hier eine kurze Vorstellung der Fahrzeuge und Maschinen mit denen wir
und jeweils besonders befassen.

Michael Babutzky


Kreidler MF2


"Dumper" O&K Motrak AS100 mit ILO 7PS Zweitaktdieselmotor

Wolfgang Dworzak


Trabant P601


Simson SR50


Vespa PK50 "Dworzak Special Touringedition"

Michael Lermer


Yamaha BW`s (Rennroller)
Hebo Alu Race Stage 1 by LXP    Top Nardo    Hebo HPC Welle / C4 Lager    Hebo NG    OASS    DR Keiler    Hebo Membranblock Max. Ported    21er Arreche    Scooter-Attack M-Type Clutch    Stage 6 20cm Gelb    Aerox Getriebe und noch viel mehr ...


Peugeot SV50

Thomas Niziolek

Thomas und sein MBK Fizz, das ist eine besondere Story. Er war 5 Jahre alt als er am 03.07.1995 seinen Roller beim McDonalds Gewinnspiel gewonnen hat.

Das Fahrzeug verbrachte die darauf folgenden 12 Jahre in einer finsteren Tiefgarage und wurde im März 2007 aus dem Dornröschenschlaf erweckt. Jetzt sammelt er freudig Kilometer, mit einem Roller dessen Geschichte wohl einmalig sein dürfte.


Thomas mit seinem Fizz im winterlichen Bayerwald.


Der Fizz mit dem neu angefertigten Soundsystem auf dem Topcase am 14.06.2008

Thomas hat außerdem noch einen Simson S51 von dem ihr hier bald ein Bild sehen werdet.

Markus Schlampp


Malaguti F12


Audi 80 B4
Der einzige "Falschtakter" in dieser Liste, Kenner wissen wieso er hier aufgelistet ist. Alle anderen würden es ohnehin nicht verstehen ;)

Hendrik Schmitz


Hercules / Yamaha CV50
einer von vielen Altplastikrollern

Markus Zinnecker


1999er Yamaha Neo`s 50, Tourenschiff und treuer Begleiter im Alltag.


Derbi Vamos M *zwischenzeitlich verkauft*


1976er Puch X30 "Chopper", evtl. eine der letzten ihrer Art.


1979er Zündapp ZD10, das seltene Sitzbankmofa aus München.


1980er Hercules Prima 4/5 Zwitter als kultige Arbeitsratte.


Vespa Cosa GS 200 (wird derzeit neu aufgebaut).

 

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